Bragadiru, legat direct de A1 și A2. La ce putem folosi acum noul segment din A0

Începând cu 30 iunie 2025, la ora 17:00, Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud – tronsonul dintre Bragadiru și Joița – a fost oficial dat în circulație, completând astfel inelul sudic de ocolire a Capitalei și eliminând dependența de centura aglomerată a Bucureștiului.

🔄 Ce aduce această inaugurare?

• Completarea centurii sudice – șoferii pot acum circula neîntrerupt pe A2–A0–A1, de la Constanța la Curtea de Argeș, doar pe autostradă, evitând traficul urban.
• Economisire de timp – ruta nouă reduce semnificativ durata călătoriei și fluidizează traficul în zona București.
• Infrastructură modernă – pe segmentul de 18 km se află: 4 poduri, 6 pasaje peste drumuri, 9 pasaje pe autostradă, 46 de podețe, 2 parcări de scurtă durată și 2 zone de servicii.

🗓 Context și întârzieri

Contractul, semnat în 2019 și manevrat de constructorul grec Aktor, a prevăzut finalizarea în 42 de luni. Din păcate, lotul s-a dat în folosință cu circa doi ani întârziere.

📍 Acces‑centric: Bragadiru → Cornetu

Pentru locuitorii din Bragadiru, punctul de intrare pe A0 este nodul Cornetu – fiind cea mai apropiată și eficientă conexiune către noul tronson sudic.

▶️ Urmărește filmul de pe șantier

✅ Impact pentru traficul în jurul Capitalei

Iată o situație cu sectiunile Autostrăzii A0: atât părțile deja finalizate, cât și cele aflate în lucru, actualizată la începutul verii 2025:

• Pe semicercul sudic (aprox. 52 km):
  • Lotul 1 (A2 – CF902, circa 16,9 km) – deschis și complet funcțional
  • Lotul 2 (CF902 – DN6, circa 16,3 km) – la fel, deja în trafic
  • Lotul 3 (DN6 – A1, circa 18 km) – finalizat la 30 iunie 2025
• Pe semicercul nordic (aprox. 49,6 km):
  • Lotul 2 (DN1/Corbeanca – DN2/Afumati, 19 km) – deschis integral
  • Lotul 3 (DN2/Afumati – DN3/Cernica) – parțial deschis, circa 2,3 km
  • Lotul 4 (DN3 – A2, 4,5 km) – în lucru, estimat finalizat toamna 2025
  • Lotul 1 (DJ601 – DN1) – în derulare, termen aproximativ 2026