2 noi trenuri București – Timișoara, de la 1 martie. În cât timp ajunge cel mai rapid dintre ele

Călătorii pe ruta București Nord – Timișoara Nord vor avea de la 1 martie 2026 două noi trenuri InterRegio operate cu rame electrice Alstom Coradia, anunță CFR Călători.

Noile garnituri fac parte din programul de modernizare a trenurilor de lung parcurs și vor circula zilnic, oferind alternative pentru distanța de peste 670 de km între Capitală și vestul țării.

Unul dintre trenuri va merge pe sud, prin Oltenia, în timp ce celălalt – prin Transilvania, informează b365.ro.

Program de circulație

🔹 IR 16099

Pleacă din Gara de Nord București la 10:35

Sosire în Timișoara Nord: 21:28

Durata călătoriei: aproximativ 10 h 53 min

Oprește în orașe importante: Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Lugoj.

🔹 IR 16021

Plecare din București Nord: 11:20

Sosire în Timișoara Nord: 23:12

Durată: 11 ore și 52 de minute

Traseul trece prin Transilvania, cu opriri în orașe ca Ploiești Vest, Sinaia, Brașov, Sighișoara, Alba Iulia, Deva și Arad.

Călătoria de întoarcere

CFR Călători a programat două trenuri și pentru retur:

🔹 IR 16098

Plecare 06:14 din Timișoara Nord

Sosire 17:11 în București Nord

Durata: ~10 h 57 min

🔹 IR 16023

Plecare 09:09 din Timișoara Nord

Sosire 21:11 în București Nord

Durata: ~12 h 02 min

Ambele trenuri oferă locuri la Clasa I și Clasa a II-a, cu rezervare obligatorie

Trenurile cu rame electrice sunt trenuri moderne formate dintr-o unitate fixă, adică mai multe vagoane permanent cuplate între ele, care funcționează ca un singur „corp”, nu ca un tren clasic cu locomotivă + vagoane separate.

Pe scurt: motorul este în tren, nu într-o locomotivă separată.

Ce înseamnă „ramă electrică”?

Este un tren propulsat electric, alimentat de la linia de contact (catenară).

Are motoare distribuite în mai multe vagoane, nu doar într-un capăt.

Nu se desface ușor – circulă mereu în aceeași configurație.